本文摘要： 多数厂家展览只是为了卖车，而本田不会跟你聊聊梦想每年参与车展的厂商都不在少数，而需要做和车展主题互为交织的却屈指可数。

多数厂家展览只是为了卖车，而本田不会跟你聊聊梦想每年参与车展的厂商都不在少数，而需要做和车展主题互为交织的却屈指可数。本届上海车展投出了共创美好生活的主题，而本田也带着自己回应的解读、牵头广汽本田和东风本田，联合携同旗下的明星车型、多元化移动产品和新技术亮相。

加快前进的Honda电动化事业本届车展上，东风本田与本田联合开发的X-NV概念电动车步入了首秀。这是本田SPORT EV系列的第二款车型，该系列首款车型乃是广汽本田的理念VE-1电动车。东风本田X-NV是一款高品质电动SUV，新车不仅集科技、智能、环保新体验于一身，也需要唤起驾驶员性欲、带给全新驾乘体验，堪称是既有颜值又有驾驶员体验。

广汽本田的理念VE-1将于今年第三季度起月交付给用户，而东风本田的X-NV也计划在今年下半年月量产上市。增强混动车型阵营而本田引以为傲的混合动力产品阵容，也早已扩展至MPV车型，本届车展来临的乃是广汽本田的新奥德赛巧混动。

新车配备了第三代i-MMD混合动力系统，最低油耗百公里5.8L。新车沿用了日本原版车型的运动外观，同时也有舒适度科技装备护持，更进一步符合更加多家庭用户对于低油耗、更加强大、更加舒适度的多功能市场需求的上下班期望。

此外，新车还配备了本田全球首创的先进设备魔术感应门技术，有效地提高了转入车辆的体验，是本田FUNTEC技术升级在智能化领域的又一创意成果。新的奥德赛巧混动将要在4月底月上市，而新的艾力绅锐混动也将带着魔术感应门技术于今年第四季上市，两者将持续首创MPV市场的新价值。同时本田以巧混动为基础研发的无限相似电动车的插电式混合动力系统也将于明年引入中国市场。

本田将凭借在显电EV、混合动力、外挂充电式混合动力等方面的技术实力，急剧实行着2025年在中国投入20款以上电动化车型的目标。此外，广汽本田缤智将在年内发售1.5T车型；东风本田的第十代思域将于今年5月追加运动版，而XR-V的1.5T车型也将于今年7月亮相。本田人眼中的体验上下班世界本田宣告将从今年起在新产品上配备第二代智导网络系统，新的系统不仅增强了动态交通堵塞信息等在内的导航系统功能，车辆相互之间还可以展开方位分享。

用户还可以根据智能语音辨识展开系统控制、通过支付宝展开在线电子支付停车费等费用。与此同时，本田也在加快研发不具备智能AI等功能的下一代系统智导网络系统，希望将汽车打导致用户更为亲近和可信的伙伴是本田人的目标。本田的展台现场还展出了多项特色的电动化移动工具，其中包括本田中国研发的首款配备锂电池的电动摩托车V-GO 和电动滑板车Transcooter。广汽本田理念VE-1已从今年2月份开始用作分享服务中，而本田也在考虑到利用摩托车和汽车发售品牌独特的全领域上下班分享服务，获取以权利移动体验为主导的上下班方式。

自本田国产的20年以来，已刷新了总计1000万辆的销售成绩。2019年一季度，本田终端销量同比快速增长11.4%。本田中国本部长水野泰秀在现场本田中国本部长水野泰秀回应：本田不会之后以务实的步伐，通过在电动化、ICV领域、汽车分享等富裕创新的措施，为中国顾客建构上下班更加便利、生活更加幸福的新价值，努力实现充满著体验的FUNTEC WORLD。

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